GIVE MENNESKER

Svært raske tog: topper på 600 km / t, dominerer Asia

Siden jernbanekrisen i de første årene av årtusenet har teknologien blitt raskt bedre, og nå kan selv mange langdistansetog konkurrere med flyet både når det gjelder kostnad og reisetid.

Kina dominerer med sine nye magnetiske levitasjonstog, men også høyhastighetstoget holder stand, med Frankrike og Italia i front i denne sektoren.

Nedenfor foreslår vi en samling av toppen av toppen av de beste togene i omløp, hvorav noen når hastigheter, i tester, på til og med 600 km / t.

Ansa Photo
L0 Series - 603 Km/h
Produsert av Mitsubishi, dette toget er ennå ikke i drift. Fra testene når den 603 km / t, men i tjeneste vil den bli gjort for å reise med lavere hastighet.
denisparis - Wikipedia.org
TGV POS - 575 Km/h
Den har hastighetsrekorden for konvensjonelle (dvs. ikke-magnetiske) tog. Tog fransk, forbinder også Tyskland og Sveits.
A1AA1A - Wikipedia.org
CRH380A - 486 Km/h
Opererer hovedsakelig på Beijing-Shanghai-linjen siden 2010, er det et av de raskeste togene i verden, og også et av de mest punktlige i verden.
Minseong Kim - Wikipedia.org
HEMU - 430X - 422 Km/h
For øyeblikket er det bare en koreansk prototype, men den registrerte maksimale hastigheten står på 422 km / t.
Chinadiscovery.com
Shanghai Transrapid - 431 Km/h i testing
Dette toget forbinder bare Shanghai med flyplassen. Selv om maksimal hastighet registrert i testing var 431 km / t, er gjennomsnittshastigheten i reise 250 km / t.
Chinadiscovery.com
Fuxing Hao - 418 Km/h
I tjeneste siden 2016 i Kina er det det raskeste konvensjonelle toget i verden. I tjeneste når den 354 km / t
Stig124 - Wikipedia.org
Frecciarossa 1000 - 394 Km/h
Våre Frecciarossa kan nå en godkjent hastighet på 360 km/t. Dette mediet holder Italia i forkant av sektoren.
Nyheter om de store Hollywood-skuespillerne
24/04/2024
Nyheter om de store Hollywood-skuespillerne
22/04/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.