DESDE LA CARRETERA
Alemania: activistas de Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE
Toda Europa debate actualmente qué hacer y qué estrategias adoptar para hacer frente al cada vez más evidente cambio climático. El mes pasado, la Comisión Europea presentó una propuesta para prohibir la producción de coches con motor de combustión a partir de 2035, aunque permitiendo la circulación de los coches ya matriculados.
Esta opción pretendía centrarse más en los coches eléctricos, y fue bien acogida por casi todos los Estados miembros (Italia uno de los únicos inicialmente en contra). Sin embargo, tras un asentimiento inicial, incluso Alemania ha dado marcha atrás, convencida de que los vehículos eléctricos no son la única forma de conseguir que el transporte sobre ruedas sea menos contaminante.
Ni que decir tiene que este cambio de rumbo ha sido mal recibido por las asociaciones ecologistas, empezando por Greenpeace, que el 22 de marzo organizó una inusual e incisiva protesta.
Alemania: activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Toda Europa debate actualmente qué hacer y qué estrategias adoptar para hacer frente al cada vez más evidente cambio climático. El mes pasado, la Comisión Europea presentó una propuesta para prohibir la producción de coches con motor de combustión a partir de 2035, aunque permitiendo la circulación de los coches ya matriculados. Esta opción pretendía centrarse más en los coches eléctricos, y fue bien acogida por casi todos los Estados miembros (Italia uno de los únicos inicialmente en contra). Sin embargo, tras un asentimiento inicial, incluso Alemania ha dado marcha atrás, convencida de que los vehículos eléctricos no son la única forma de conseguir que el transporte sobre ruedas sea menos contaminante. Ni que decir tiene que este cambio de rumbo ha sido mal recibido por las asociaciones ecologistas, empezando por Greenpeace, que el 22 de marzo organizó una inusual e incisiva protesta.
Alemania: Activistas greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Una instalación de activistas de Greenpeace muestra un SUV que parece haber sido estrellado contra la acera frente a la Puerta de Brandemburgo el 22 de marzo de 2023 en Berlín, Alemania.
Alemania: activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Greenpeace protesta contra la exigencia del Gobierno alemán de una excepción a la nueva legislación europea que prohibiría la venta de coches con motor de combustión para 2030. El ministro alemán de Transportes, Volker Wissing, exige una excepción para los vehículos que puedan funcionar con los llamados combustibles sintéticos.
Alemania: activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
La postura alemana se resume en que los alemanes no creen que la electricidad sea el único camino a seguir, sino que es posible explotar la cadena de producción actual de forma más respetuosa con el medio ambiente y sostenible, con combustibles de nueva generación menos contaminantes.
Alemania: Activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Obviamente, los activistas de Greenpeace no piensan lo mismo, y los mayores grupos ecologistas del mundo apuntan con confianza hacia la electricidad. Este retroceso se considera una renuncia de Alemania a las políticas medioambientales activas.
Alemania: Activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
En Alemania, la organización "Última Generación" es la más activa en el frente de las protestas contra los coches ecológicos. Ya en 2022, sus activistas organizaron 276 bloqueos en las carreteras alemanas.
Alemania: Activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Alemania no es nueva en estas posturas firmes. Al principio de la crisis energética debida a la guerra ruso-ucraniana, por ejemplo, el gobierno había decidido reabrir y ampliar el uso del carbón para la producción de energía, sin duda no una opción ecológica sino política. Esto provocó muchas protestas, incluso por parte de la famosa activista sueca Greta Thunberg.
Alemania: Activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Alemania sigue sosteniendo que no es económicamente viable imponer un cambio tan radical, y en un plazo tan corto desde el punto de vista de la producción. De hecho, según la cúpula gubernamental, serían mejores soluciones intermedias, como el híbrido, que ya goza de gran éxito, frente a los actuales y muy evidentes problemas del eléctrico. Además, la postura alemana es que los vehículos de combustión sólo podrán circular a partir de 2035 si están propulsados por combustibles sintéticos.
Eventos naturales
24/04/2024
Un cráter de meteorito (también llamado astrocráter, cráter de impacto o cuenca) es una depresión de forma circular formada por el impacto de un meteorito, asteroide y, en general, un cuerpo celeste, sobre la superficie de un planeta.
En el planeta Tierra se pueden encontrar evidencias de muchos de estos cráteres, que han impactado en nuestro planeta a lo largo de eras geológicas. Uno de los más famosos, por ejemplo, es el que se cree que causó la extinción de los dinosaurios (llamada extinción masiva del Cretácico-Paleógeno).
Algunos de estos cráteres pueden encontrarse hoy bajo tierra, o al menos las huellas que dejaron. Otros se han convertido en hermosos lagos, otros siguen siendo hoy lugares desolados y remotos. Pero, ¿cuáles son los más grandes del mundo por diámetro?
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23/04/2024
Todos nos estamos dando cuenta de que nuestro modo de vida, el que nos enseñaron nuestros padres, nacidos y criados sobre todo después de la Segunda Guerra Mundial, ya no es sostenible. Somos demasiados en el mundo y la naturaleza ya no puede proporcionarnos todo lo que necesitamos.
El capitalismo, o consumismo para abreviar, nos está obligando a someternos a lógicas ecológicamente desgastadas que no serían sostenibles ni siquiera a largo plazo, pero lo son aún menos en el poco tiempo que nos queda antes de que todo se desmorone. Nuestro modo de vida debe cambiar radicalmente si queremos permitir la supervivencia de la humanidad. Por ejemplo, la introducción de la ley en Europa que permite la venta de harinas de insectos persigue exactamente eso, la sostenibilidad.
Por tanto, es necesario que todos, mientras estemos a tiempo, cambiemos ciertos comportamientos para ayudar al mundo. Así que aquí van algunos consejos para llevar una vida más green y sostenible.
Eventos naturales
22/04/2024
Europa es históricamente un continente en el que no se producen fenómenos naturales extremos, como tornados, inundaciones masivas y terremotos. Sin embargo, de vez en cuando se producen sucesos tan fuertes y destructivos que pasan a la historia.
Algunas de estas catástrofes, ocurridas incluso hace varios siglos, se recuerdan todavía hoy por el número de víctimas que se cobraron y la destrucción que causaron entre la población. El tiempo, como sabemos, es imprevisible, e incluso en una región relativamente tranquila como Europa, puede causar daños.
La revista Focus ha elaborado una lista de las 10 peores catástrofes naturales de la historia del Viejo Continente, algunas muy recientes y otras que se remontan a muchos siglos atrás.
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19/04/2024
Esta es una lista de las ciudades más pobladas del mundo, definida en base a las estimaciones de las Naciones Unidas de 2018, las estimaciones oficiales del censo y el informe "Demographia World Urban Areas" de 2021.
"World Urbanization Prospects", una publicación delONU, define la población de una ciudad real como "la población que vive dentro de los límites administrativos de una ciudad". Para muchas de las metrópolis, sin embargo, el área metropolitana es administrativamente distinta de la aglomeración urbana propiamente dicha. Por esta razón, ONU estimaciones recientes distinguen tres definiciones de ciudades: ciudades propiamente dichas, áreas urbanas y áreas metropolitanas.
Según la definición de "ciudad propiamente dicha", basada en la singularidad administrativa, la ciudad china de Chongqing es la más grande del mundo.
Según las otras dos definiciones, Tokyo, a pesar de estar dividida en varias unidades administrativas, es la "aglomeración urbana" más poblada (es decir, la aglomeración sin áreas rurales) del mundo, mientras que la ciudad china de Shanghai es la "ciudad metropolitana" más poblada (es decir, el área interconectada por infraestructura común y transporte frecuente).
Los datos de esta galería incluyen la población total de aglomeraciones en sus estimaciones más altas, incluyendo así también las áreas metropolitanas.
