MATKALTA

Tesla Model S -akku palaa, vakavia vaikeuksia sähköauton liekkien "kesyttämisessä"

Palomiehillä kesti yli kaksi tuntia ja yli 20 000 gallonaa vettä Teslan tulipalon sammuttamiseen Interstate 95:lla sattuneen auto-onnettomuuden jälkeen Wakefield  Massachusetts:ssa viime viikolla.

Pelastustyöntekijät huomasivat sähköauton juuttuneena suojakaiteeseen oikealla hätäkaistalla. Yrittäessään vapauttaa auton suojakaide puhkaisi alustan, joka suojaa ajoneuvon alapuolta, jolloin litiumioniakut kärsivät kuumuudesta.

Palomiesten mukaan Tesla Model S oli täysin liekkien peitossa.

photo Courtesy/Wakefield Fire Department
Olemme Wakefield, Massachusetts:ssa (USA)
Tesla Model S törmäsi yön aikana suojakaiteeseen Interstate 95:lla Wakefield:ssä Yhdysvalloissa. Kuljettaja, 38, ei huomannut mustaa jäätä ja menetti sähköautonsa hallinnan. Muita ajoneuvoja ei ollut mukana.
photo Courtesy/Wakefield Fire Department
Tesla syttyi tuleen
Isku suojakaiteeseen ei kuitenkaan ollut syy suureen vahinkoon. Kun Teslan omistaja oli palanut kotiin ilman lääkärinhoitoa, S-malli syttyi tuleen.
photo video CBN Boston
Mitä tapahtui?
Wakefield:n palokunta ja osavaltion poliisi tulivat paikalle. Yrittäessään vapauttaa auton ajoradalta suojakaide puhkaisi alustan alaosan, jolloin Tesla Model S litiumioniakut kärsivät kuumuudesta. Auto syttyi välittömästi tuleen ja syttyi liekkeihin.
photo video CBN Boston
Palomiehet koetuksella
Palon sammuttamiseksi palomiehet käyttivät kaksi ja puoli tuntia ruiskuttamalla "runsaasti vettä ajoneuvoon", yhteensä yli 75 700 litraa, lausunnossa esitetyn lausunnon mukaan. Palomiehet käyttivät kolmea letkua ja "vesipyssyä" jäähdyttääkseen Teslan paristokoteloa.
photo by weertdegekste
Ongelma rajoittuu Yhdysvaltoihin?
Wakefield:n palokunnan päällikkö Tom Purcell myönsi, että osastolla ei ole menettelyä sähköajoneuvojen tulipalojen sammuttamiseksi ja se toimii vaistonvaraisesti. Ja Yhdysvaltojen on todennäköisesti tehtävä enemmän kouluttaakseen palomiehiä reagoimaan sähköajoneuvojen tulipaloihin.
photo by weertdegekste
Kiina ja Eurooppa paremmin valmistautuneet
Kiinassa ja Euroopassa on paljon enemmän sähköajoneuvoja tiellä, ja palomiehet ovat kokeneempia käsittelemään sähköajoneuvojen tulipaloja. Esimerkiksi Euroopassa palavat sähköajoneuvot upotetaan vesisäiliöön, jossa ne voivat jäähtyä. Tämä tarkoittaa, että palomiehillä kaikkialla Euroopassa on pääsy siirrettäviin altaisiin palavan sähköajoneuvon pitämiseksi. Menettely rajoittaa myös haitallisen kaasun määrää, joka vapautuu ilmakehään akkupalon aikana.
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
26/03/2024
01/01/1970
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
26/03/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.