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长途运输无人机,航程965公里,飞行速度240公里/小时

无人驾驶车辆,或无人机的技术正在取得长足的进步,并可能很快有值得注意的商业应用。具体而言,据报道,MightyFly 公司已经获得批准,开始对其无人机进行最新阶段的测试,该无人机将能够完全自主地运送包裹超过900公里,没有飞行员,也不需要停车。

这架无人机所使用的技术不断得到改进,将使其能够彻底改变空中送货的世界,将时间减半,特别是将公司和最终用户的成本降低。

一个新的时代即将在这个行业中展开,那些比别人先开始的人在未来也会走在前面。

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未来的交付与"Cento"的。MightyFly
据报道,在MightyFly 的 "Cento VTOL" 被批准后,使用远程无人机送货即将成为现实,Federal Aviation Administration (FAA) 。该飞机已被授予绿灯,以进行中程和远程交付评估。
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一种新的交付方式
该无人机是一种能够垂直起飞和降落的飞行器,估计航程为600英里(965公里),目前有效载荷能力为45公斤(100磅)。
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新的MightyFly无人机有哪些变化
MightyFly 希望在企业成本最复杂的环节创造变化。从 到最终收件人的最后一英里交付。传统的商业模式包括地面运输,这是最昂贵的。hub
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的一些特点MightyFly
尽管航程和提升能力令人印象深刻,但"Cento"还有许多其他品质,使其有别于无人驾驶航空运输解决方案。该飞机可以达到接近150英里/小时(240公里/小时)的速度,重量为355磅(含最大载荷),并且有相当小的占地面积。
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Cento"的尺寸和电池
MightyFly Cento ,长度为4米,翼展为5米(4米乘5米),需要大约两个标准停车位的着陆区域。由于采用了混合推进系统,用于起飞和降落的八个电动马达的电池组可以在飞行中充电。
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Cento"获得时间的地方
一台30马力(30.4 PS)的热力发动机管理发电,当飞机在飞行时用于给电池充电。这使得"Cento" "的交付时间大大缩短,不再需要在地面上进行静态充电。
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最小的人类贡献
MF-100的装载平台"Cento"能够装载96个小型邮件包裹到目的地。装货/卸货由传送带系统完成,减少了地面站对投递和取货操作的人为干预。
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这不会是最终版本
虽然测试阶段在2022年12月期间开始,但据报道,MightyFly ,计划将其无人机扩大到一个更有效的模型,拥有500磅(227公斤)的承载能力。
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安全系统
无人机的冗余安全系统,Distributed Electric Propulsion ,在着陆过程中监控旋翼的运行。如果其中一个螺旋桨出现故障或失效,其他单元将对升力进行补偿,以实现安全着陆动作。
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一个不断扩大的项目
通过这一解决方案,MightyFly ,旨在解决和避免常见的障碍,如交通、道路系统的结构或到达送货地址的难易程度。该公司成立于2019年,在2021年4月成功获得510万美元的初始资金,现在正在寻找物流合作伙伴,以扩大其业务模式。
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