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Dix chemins de fer considérés parmi les plus spectaculaires et dangereux au monde

Des ponts au-dessus de l’eau, des hauteurs vertigineuses et des pentes palpitantes. Il y a des lignes de chemin de fer dans le monde considérées parmi les plus spectaculaires et dangereuses au monde et ont aussi des noms que le simple fait de les entendre vous donne la chair de poule.

Le «Nariz del Diablo» et le « Death Railway » parmi les plus effrayants à voyager par exemple. D’autres lignes de chemin de fer, en revanche, se vantent simplement de tronçons de voie construits dans les endroits les plus intrépides et immergés dans la nature.

Découvrons les 10 lignes de chemin de fer que nous aimerions probablement éviter de voyager dans la vie.

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Voyages effrayants
Des ponts au-dessus de l’eau, des hauteurs vertigineuses et des pentes palpitantes. Il y a des lignes de chemin de fer dans le monde considérées parmi les plus spectaculaires et dangereuses au monde et ont aussi des noms que le simple fait de les entendre vous donne la chair de poule.  D’autres lignes de chemin de fer, en revanche, se vantent simplement de tronçons de voie construits dans les endroits les plus intrépides et immergés dans la nature. Découvrons les 10 lignes de chemin de fer que nous aimerions probablement éviter de voyager dans la vie. Ou peut-être pas...
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White Pass And Yukon Route (Alaska)
Cette célèbre ligne panoramique a été construite en 1898 pendant la ruée vers l’or Klondike . Au cours de sa course, il fait face à une chute verticale de 915 mètres de hauteur en seulement 32 km (20 miles), avec une pente d’environ 4%. Le train longe des ponts et des viaducs à proximité de précipices profonds, permettant aux voyageurs d’observer la nature intacte de ces lieux.
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Tren a las Nubes (Argentine)
Cette belle et terrifiante ligne de chemin de fer est située dans la province de Saltia, à la frontière avec le Chili, et porte ainsi son nom parce que le train parcourt plus de 4000 mètres au-dessus du niveau de la mer. Depuis 2016, le tronçon n’est que partiellement ouvert et sur les 217 km d’origine, seuls 24 km peuvent être parcourus, de San Antonio de los Cobres au viaduc La Polvorilla. C’est actuellement l’un des chemins de fer les plus hauts du monde, ainsi que l’un des plus dangereux à voyager.
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Pilatus Railway (Suisse)
Il s’agit d’une ligne ferroviaire à crémaillère électrique historique, inaugurée en 1989. Il relie la ville de Alpnachstad à Pilatus, la plus haute montagne des Préalpes suisses près de Lucerne. Aujourd’hui, c’est le chemin de fer à crémaillère le plus raide au monde, avec une pente d’environ 48%.
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Nariz del Diablo (Équateur)
C’est une ligne transandine qui relie les pays de Alausì et Sibambe. L’itinéraire s’étend sur 12 km face à des dénivelés de plus de 500 mètres, tandis que les pistes longent des falaises abruptes. En raison de la morphologie extrêmement raide de la montagne qui n’a pas permis la construction de courbes normales pour la contourner, le train avance dans la direction opposée à celle de la circulation, créant un chemin zigzag.
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Gokteik Viaduct (Myanmar)
C’est un pont ferroviaire spectaculaire de près de 700 mètres sur 100 mètres au-dessus du sol, construit au début des années 900. Chaque fois qu’ils le traversent, les trains doivent ralentir au rythme de marche pour éviter que leur mouvement oscillatoire ne l’endommage. Une expérience extrême, qui laisse les voyageurs à bout de souffle, mais qui offre des paysages à couper le souffle.
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Burma Railway (Thaïlande)
Cette ligne a été construite par l’armée japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est également connu sous le nom de « chemin de fer de la mort », en raison des plus de 100 000 prisonniers de guerre et esclaves morts pendant sa construction. Le train part de la périphérie de Bangkok et va jusqu’à Nam Tok.
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Georgetown Loop Railroad , Colorado
Ce train touristique traverse les formations rocheuses du comté de Clear Creek, reliant les villes de Georgetown et Silver Plume. Il a une longueur d’environ 7 km et surmonte une différence d’altitude d’environ 195 mètres en passant sur plusieurs ponts et viaducs donnant aux voyageurs l’impression que le train voyage suspendu au-dessus de la vallée.
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Chennai Express (Inde)
Cette ligne longe la Pamban Bridge, un pont construit littéralement au milieu de la mer qui relie le continent à l’île de Rameswaram. Le train longe entièrement le pont de 2 km, faisant de cette route l’une des voies ferrées les plus dangereuses au monde.
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Argo Gede Train Railroad (Indonésie)
C’est l’une des routes les plus touristiques d’Indonésie et relie les villes de Bandung et Jakarta. La partie la plus dangereuse de tout l’itinéraire est le passage sur le pont d’acier de Cikurutug, celui montré sur la photo.
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Ferro Carril Central Andino (Pérou)
Cette route historique, surnommée FCCA, traverse la chaîne des Andes et est le deuxième plus haut chemin de fer du monde, ainsi que le plus haut d’Amérique. En fait, la station la plus élevée atteint 4782 mètres d’altitude. Au cours de son périple de plus de 300 km de Callao à Huancayo, le train traverse 58 ponts, 69 tunnels et 6 virages en épingle à cheveux.
acteurs, chanteurs et écrivains
26/02/2024
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