Hjemmeside

Ti jernbaner som regnes blant de mest spektakulære og farlige i verden

Broer over vann, svimlende høyder og spennende bakker. Det finnes jernbanestrekninger i verden som regnes blant de mest spektakulære og farlige i verden, og som også har navn som gir gåsehud bare man hører dem.

"Nariz del Diablo" og "Death Railway" er for eksempel blant de skumleste å ferdes på. Andre jernbanestrekninger, derimot, kan rett og slett skilte med banestrekninger bygget på de mest fryktløse stedene og midt i naturen.

La oss oppdage de 10 jernbanelinjene som vi sannsynligvis vil unngå å reise i livet.

Getty Images
Uhyggelige reiser
Broer over vann, svimlende høyder og spennende bakker. Det finnes jernbanestrekninger i verden som regnes blant de mest spektakulære og farlige i verden, og som har navn som gir gåsehud bare du hører dem. Andre jernbanestrekninger, derimot, kan bare skilte med banestrekninger som er bygget på de mest fryktløse steder og midt i naturen. La oss oppdage de 10 jernbanestrekningene vi helst vil unngå å reise på i livet. Eller kanskje ikke...
Getty Images
White Pass And Yukon Route (Alaska)
Denne berømte, naturskjønne banen ble bygget i 1898 under gullrushet Klondike . I løpet av strekningen har toget et vertikalt fall på 915 meter på bare 32 km (20 miles), med en stigning på ca. 4 %. Toget kjører langs broer og viadukter nær dype stup, slik at de reisende kan observere den uberørte naturen på disse stedene.
Getty Images
Tren a las Nubes (Argentina)
Denne vakre og skremmende jernbanestrekningen ligger i provinsen Saltia, på grensen til Chile, og har fått navnet sitt fordi toget kjører over 4000 meter over havet. Siden 2016 har strekningen bare vært delvis åpen, og av de opprinnelige 217 km er det bare 24 km som kan tilbakelegges, fra San Antonio de los Cobres til viadukten La Polvorilla. Det er i dag en av de høyestliggende jernbanene i verden, og også en av de farligste å ferdes på.
Getty Images
Pilatus Railway (Sveits)
Det er en historisk elektrisk tannbanelinje som ble innviet i 1989. Den forbinder byen Alpnachstad med Pilatus, det høyeste fjellet i de sveitsiske Prealps nær Luzern. I dag er det den bratteste tannhjulsbanen i verden, med en stigning på ca. 48 %.
Getty Images
Nariz del Diablo (Ecuador)
Det er en transandinsk linje som forbinder landene Alausì og Sibambe. Ruten er 12 km lang og har høydeforskjeller på over 500 meter, mens sporene går langs bratte klipper. På grunn av fjellets ekstremt bratte morfologi, som ikke gjør det mulig å konstruere normale kurver for å komme rundt det, fortsetter toget i motsatt retning av kjøreretningen, noe som skaper en zigzagbane.
Getty Images
Gokteik Viaduct (Myanmar)
Det er en spektakulær jernbanebro på nesten 700 meter over 100 meter over bakken, bygget tidlig på 900-tallet. Hver gang togene passerer den, må de bremse ned i gangtempo for å unngå at de oscillerende bevegelsene skader den. En ekstrem opplevelse som får de reisende til å holde pusten, men som samtidig byr på et fantastisk landskap.
Getty Images
Burma Railway (Thailand)
Denne linjen ble bygget av den japanske hæren under andre verdenskrig. Den er også kjent som "dødsjernbanen" på grunn av de mer enn 100 000 krigsfangene og slavene som døde under byggingen. Toget går fra utkanten av Bangkok og helt til Nam Tok.
Getty Images
Georgetown Loop Railroad, Colorado
Dette turisttoget går gjennom fjellformasjonene i Clear Creek, County og forbinder byene Georgetown og Silver Plume. Det er ca. 7 km langt og overvinner en høydeforskjell på ca. 195 meter over flere broer og viadukter, noe som gir de reisende inntrykk av at toget svever over dalen.
foto by Clicktard on Flickr
Chennai Express (India)
Denne linjen går langs Pamban Bridge, en bro bygget bokstavelig talt midt i havet som forbinder fastlandet med øya Rameswaram. Toget går i sin helhet langs den 2 km lange broen, noe som gjør denne ruten til en av verdens farligste jernbaner.
Getty Images
Argo Gede Train Railroad (Indonesia)
Det er en av de mest turistiske rutene i Indonesia og forbinder byene Bandung og Jakarta. Den farligste delen av hele ruten er passasjen på stålbroen Cikurutug, den som er vist på bildet.
Getty Images
Ferro Carril Central Andino (Peru)
Denne historiske ruten, med kallenavnet FCCA, krysser Andesfjellene og er den nest høyeste jernbanen i verden og den høyeste i Amerika. Faktisk når den høyeste stasjonen 4782 meter over havet. På den over 300 km lange strekningen fra Callao til Huancayo krysser toget 58 broer, 69 tunneler og 6 hårnålssvinger.
skuespillere, sangere og forfattere
26/02/2024
Nyheter om de store Hollywood-skuespillerne
24/02/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.