DESDE LA CARRETERA

Un peligroso puente salta por los aires en Alemania, fotos

Este fin de semana ha saltado por los aires un puente de autopista en el valle de Rahmede, en Renania del Norte-Westfalia (Alemania). Desde luego, no fue una explosión ordinaria. Según Michael Schneider, el fabricante de la bomba, el viaducto de Rahmede fue el puente más alto jamás volado en Alemania, después del viaducto de Rinsdorf, volado en 2022.

El puente pesaba unas impresionantes 17.000 toneladas, tenía 70 metros de altura y más de 400 metros de longitud. Aunque seguía en pie, este viaducto no se utilizaba desde finales de 2021 debido a su mal estado, que no garantizaba su seguridad.

Todos los ciudadanos del pueblo cercano al viaducto se reunieron para ver la demolición del puente. Fuentes alemanas informan de que una casa cercana también resultó dañada por la fuerza de la explosión.

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El pasado fin de semana voló por los aires un puente de autopista en el valle de Rahmede, en Renania del Norte-Westfalia (Alemania). Desde luego, no fue una explosión cualquiera. Según Michael Schneider, experto en desactivación de bombas, el viaducto de Rahmede fue el puente más alto jamás volado en Alemania, después del viaducto de Rinsdorf, volado en 2022.
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El puente era el segundo más alto jamás volado en el país germano. De hecho, este viaducto, en la autopista A45, tenía nada menos que 70 metros de altura, más de 400 metros de longitud y pesaba 17.000 toneladas. Además, la pendiente del terreno suponía un enorme desafío para el jefe de artificieros, Michael Schneider.
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Este puente, construido entre 1965 y 1968, no era accesible desde 2021 debido a su mal estado. Para su demolición se utilizaron 150 kg de explosivos.
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Aunque la demolición del puente en Rahmedetal fue un éxito, se produjeron daños en una casa residencial cercana. El tejado quedó dañado y parcialmente cubierto por la onda expansiva, informa wa.de.. Según el informe, ya han comenzado las obras para reparar los daños. La casa sigue siendo habitable, pero aún no está claro si los propietarios tendrán que ser alojados en otro lugar por el momento.
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El Ministro Federal de Transportes, Volker Wissing, se mostró satisfecho con la demolición del puente Rahmedetal. "Es una experiencia impresionante. Se ve que las masas han llegado hasta aquí. Se ha sentido la onda expansiva, pero también es impresionante la precisión con la que se ha llevado a cabo la demolición. Me alegro por la población, es un mensaje de esperanza. Ha sido un hito, ahora podemos avanzar", dijo el político deFDP.. Se refiere a la construcción del nuevo puente prevista para los próximos años.
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Lo primero que hay que hacer ahora es retirar la chatarra del viejo puente. Esto llevará casi con toda seguridad hasta mediados de junio. Sólo entonces podrá comenzar la construcción del nuevo puente. Lo más importante es que se reciclará alrededor del 90% de la chatarra del puente. El hormigón se procesará y el acero se fundirá. "Todo forma parte del ciclo", dice Michael Neumann, director del proyecto A45 de Autobahn GmbH.
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El procedimiento de demolición fue muy preciso y se ejecutó de forma impecable. El puente se demolió a las 12 del mediodía, pero ya a las 9.30 de la mañana trabajadores con perros registraron la zona para asegurarse de que estaba despejada. También se desplegaron drones térmicos. Mientras tanto, en el centro de la ciudad comenzó la observación pública del acontecimiento en Lüdenscheid. En los minutos previos al derribo se emitieron numerosas señales sonoras, incluido el sonido de una explosión simulada para ahuyentar a los pájaros que seguían posados allí.
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Los planes para la construcción del nuevo puente, que ocupará el lugar del que acaba de ser demolido, ya están en marcha. Lo más probable es que la nueva construcción tenga también un nuevo nombre y, según declaró el Ministro Federal de Transportes Volker Wissing en una entrevista a WDR, los ciudadanos de la región, que han sufrido graves molestias desde que se cerró el antiguo puente, podrán tener la oportunidad de elegirlo.
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20/02/2024
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