DALLA STRADA

Ponte pericolante viene fatto esplodere in Germania, le foto

Nel corso del fine settimana è stato fatto esplodere, in Germania, un ponte autostradale della valle di Rahmede, in Renania Settentrionale-Vestfalia. Non è stata di certo un'esplosione ordinaria. Stando a Michael Schneider, l'artificiere, il viadotto di Rahmede è stato il ponte più alto mai fatto saltare in Germania, dopo il viadotto di Rinsdorf, fatto saltare nel 2022.

Il ponte pesava ben 17 mila tonnellate, era alto 70 metri e lungo oltre 400. Anche se era ancora in piedi, questo viadotto ormai non veniva più utilizzato dalla fine del 2021 a causa delle sue pessime condizioni che non ne garantivano la sicurezza.

I cittadini del paese vicino al viadotto si sono riuniti tutti assieme per assistere alla demolizione del ponte. Fonti tedesche riportano che una casa nelle vicinanze è stata inoltre danneggiata dalla forza d'urto dell'esplosione. 

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Nel corso del passato fine settimana è stato fatto esplodere, in Germania, un ponte autostradale della valle di Rahmede, in Renania Settentrionale-Vestfalia. Non è stata di certo un'esplosione ordinaria. Stando a Michael Schneider, l'artificiere, il viadotto di Rahmede è stato il ponte più alto mai fatto saltare in Germania, dopo il viadotto di Rinsdorf, fatto saltare nel 2022.
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Il ponte è stato il secondo più alto mai fatto brillare nel paese tedesco. Infatti, questo viadotto, sull'autostrada A45, era alto ben 70 metri, lungo più di 400 e pesava ben 17 mila tonnellate. Inoltre, la pendenza del territorio ha rappresentato una sfida enorme per il capo artificiere, Michael Schneider.
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Questo ponte, costruito tra il 1965 e il 1968, non era più accessibile dal 2021 a causa delle sue pessime condizioni. Per la sua demolizione, sono stati usati ben 150 kg di esplosivo.
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Anche se la demolizione del ponte di Rahmedetal è riuscita, si sono verificati danni a una casa residenziale nelle vicinanze. Il tetto è stato danneggiato e parzialmente coperto dall'onda d'urto, riporta il sito wa.de. Stando al resoconto, sono già iniziati i lavori per riparare i danni. La casa è ancora abitabile, ma non è ancora chiaro se i proprietari dovranno essere sistemati altrove per il momento.
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Il Ministro federale dei Trasporti, Volker Wissing, si è detto soddisfatto della demolizione del ponte Rahmedetal. "È un'esperienza impressionante. Si vede che le masse sono arrivate fin qui. Si è sentita l'onda d'urto, ma è anche impressionante la precisione con cui è stato effettuata la demolizione. Sono felice per la popolazione, questo è un messaggio di speranza. È stata una pietra miliare, ora possiamo andare avanti", ha dichiarato il politico dell'FDP. Questo si riferisce alla costruzione del nuovo ponte prevista per i prossimi anni.
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La prima cosa da fare ora è rimuovere i rottami metallici dal vecchio ponte. Quasi sicuramente ci vorrà fino a metà giugno. Solo a quel punto potrà iniziare la costruzione del nuovo ponte. Molto importante, circa il 90% dei rottami del ponte sarà riciclato. Il calcestruzzo sarà ulteriormente lavorato e l'acciaio sarà fuso. "Tutto rientra nel ciclo", afferma Michael Neumann, responsabile del progetto A45 di Autobahn GmbH.
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La procedura per la demolizione è stata molto precisa ed eseguita in maniera impeccabile. Il ponte è stato demolito alle ore 12, ma già dalle 9.30 addetti coi cani hanno setacciato l'area per assicurarsi che fosse libera. Sono stati impiegati anche droni termici. Nel frattempo, nel centro della città di Lüdenscheid è iniziata la visione pubblica dell'evento. Molti segnali sonori sono stati trasmessi nei minuti precedenti alla demolizione, compreso il suono di una finta esplosione per spaventare gli uccellini ancora appollaiati.
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I progetti per la costruzione del nuovo ponte, che prenderà il posto di quello appena demolito, sono già in corso. Molto probabilmente la nuova costruzione avrà anche un nuovo nome e, secondo il ministro federale dei Trasporti Volker Wissing in un'intervista a WDR, gli stessi cittadini della regione, che hanno subito gravi disagi da quanto l'ex ponte è stato chiuso, potrebbero avere la possibilità di sceglierlo.
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