Kotisivu
Kymmenen maailman näyttävimpiin ja vaarallisimpiin kuuluvaa rautatietä
Getty Images
Karmivat matkat
Siltoja veden yli, huimia korkeuksia ja jännittäviä rinteitä. Maailmassa on rautateitä, joita pidetään maailman näyttävimpinä ja vaarallisimpina, ja niillä on myös nimiä, joiden kuuleminen saa sinut kananlihalle. Toiset rautatielinjat taas ylpeilevät yksinkertaisesti pelottomimpiin paikkoihin rakennetuilla ja luontoon upotetuilla rataosuuksilla. Tutustutaanpa 10 rautatielinjaan, joiden matkustamista haluaisimme todennäköisesti välttää elämässämme. Tai ehkä ei...
Getty Images
White Pass And Yukon Route (Alaska)
Tämä kuuluisa maisemareitti rakennettiin vuonna 1898 Klondike kultakuumeen aikana. Se kulkee vain 32 kilometrin (20 mailin) matkalla 915 metrin pystysuoran pudotuksen yli, ja sen kaltevuus on noin 4 %. Juna kulkee siltoja ja viadukteja pitkin lähellä syviä jyrkänteitä, jolloin matkustajat voivat tarkkailla näiden paikkojen koskematonta luontoa.
Getty Images
Tren a las Nubes (Argentiina)
Tämä kaunis ja pelottava rautatielinja sijaitsee Saltia-provinssissa Chilen rajalla, ja se on saanut nimensä siitä, että juna kulkee yli 4000 metriä merenpinnan yläpuolella. Vuodesta 2016 lähtien rataosuus on ollut vain osittain avoinna, ja alkuperäisestä 217 kilometristä vain 24 kilometriä voidaan kulkea San Antonio de los Cobres ja La Polvorilla-viaduktiin. Se on tällä hetkellä yksi maailman korkeimmalla sijaitsevista rautateistä sekä yksi vaarallisimmista matkustaa.
Getty Images
Pilatus Railway (Sveitsi)
Se on historiallinen sähköinen hammasratapihan rata, joka otettiin käyttöön vuonna 1989. Se yhdistää Alpnachstad kaupungin ja Pilatus, Sveitsin Prealppien korkeimman vuoren lähellä Luzernia. Nykyään se on maailman jyrkin hammaskiskorata, jonka kaltevuus on noin 48 prosenttia.
Getty Images
Nariz del Diablo (Ecuador)
Se on Andien yli kulkeva linja, joka yhdistää maat Alausì ja Sibambe. Reitti kulkee 12 kilometrin pituisen matkan yli 500 metrin korkeuseroja vasten, ja radat kulkevat jyrkkiä kallioita pitkin. Koska vuori on erittäin jyrkkä, eikä sen kiertämiseksi ole voitu rakentaa tavanomaisia mutkia, juna kulkee vastakkaiseen suuntaan, mikä luo zigzag-reitin.
Getty Images
Gokteik Viaduct (Myanmar)
Se on upea rautatiesilta, joka on lähes 700 metriä pitkä ja yli 100 metriä maanpinnan yläpuolella ja joka rakennettiin 900-luvun alussa. Aina sen läpi kulkiessaan junien on hidastettava vauhtia kävelyvauhtia, jotta niiden värähtelevä liike ei vahingoittaisi siltaa. Äärimmäinen kokemus, joka jättää matkustajat hengästyneinä, mutta tarjoaa henkeäsalpaavat maisemat.
Getty Images
Burma Railway (Thaimaa)
Japanin armeija rakensi tämän radan toisen maailmansodan aikana. Se tunnetaan myös nimellä "kuoleman rata", koska sen rakentamisen aikana kuoli yli 100 000 sotavankia ja orjaa. Juna lähtee Bangkok kaupungin laitamilta ja kulkee aina osoitteeseen Nam Tok asti.
Getty Images
Georgetown Loop Railroad, Colorado
Tämä turistijuna kulkee Clear Creek, kreivikunnan kalliomuodostelmien halki ja yhdistää Georgetown ja Silver Plume kaupungit. Junan pituus on noin 7 kilometriä, ja se ylittää noin 195 metrin korkeuseron kulkien useiden siltojen ja viaduktien yli, mikä antaa matkustajille vaikutelman, että juna kulkee laakson yläpuolella.
foto by Clicktard on Flickr
Chennai Express (Intia)
Tämä linja kulkee pitkin Pamban Bridge, siltaa, joka on rakennettu kirjaimellisesti keskelle merta ja joka yhdistää mantereen ja saaren Rameswaram. Juna kulkee kokonaan 2 kilometrin pituista siltaa pitkin, mikä tekee tästä reitistä yhden maailman vaarallisimmista rautateistä.
Getty Images
Argo Gede Train Railroad (Indonesia)
Se on yksi Indonesian suosituimmista matkailureiteistä, ja se yhdistää Bandung ja Jakartan kaupungit. Koko reitin vaarallisin kohta on kulku Cikurutug-nimisellä terässillalla, joka näkyy kuvassa.
Getty Images
Ferro Carril Central Andino (Peru)
Tämä historiallinen reitti, lempinimeltään FCCA, ylittää Andien ketjun ja on maailman toiseksi korkein rautatie sekä Amerikan korkein. Itse asiassa korkein asema on 4782 metriä merenpinnan yläpuolella. Yli 300 kilometrin pituisen matkansa aikana Callao - Huancayo juna ylittää 58 siltaa, 69 tunnelia ja 6 hiusneulaa.
