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Dieci ferrovie considerate tra le più spettacolari e pericolose al mondo

Ponti sull’acqua, altezze vertiginose e pendenze da brivido. Esistono al mondo delle linee ferroviarie considerate tra le più spettacolari e pericolose al mondo e hanno anche nomi che solo a sentirli fanno venire la "pelle d'oca". 

La "Nariz del Diablo" e la "Ferrovia della Morte" tra le più spaventose da percorrere ad esempio. Altre linee ferroviarie invece vantano semplicemente dei tratti di binari costruiti nei luoghi più impavidi e immersi nella natura. 

Scopriamo le 10 linee ferroviarie che probabilmente vorremmo evitare di percorrere nella vita.

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Viaggi da brividi
Ponti sull’acqua, altezze vertiginose e pendenze da brivido. Esistono al mondo delle linee ferroviarie considerate tra le più spettacolari e pericolose al mondo e hanno anche nomi che solo a sentirli fanno venire la "pelle d'oca".  Altre linee ferroviarie invece vantano semplicemente dei tratti di binari costruiti nei luoghi più impavidi e immersi nella natura. Scopriamo le 10 linee ferroviarie che probabilmente vorremmo evitare di percorrere nella vita. O forse no...
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White Pass And Yukon Route (Alaska)
Questa famosa linea panoramica è stata costruita nel 1898 durante la corsa all’oro del Klondike. Durante la sua corsa affronta un dislivello di 915 metri di altezza in appena 32 Km (20 miglia), con una pendenza di circa il 4%. Il treno corre lungo ponti e viadotti a ridosso di profondi precipizi, permettendo ai viaggiatori di osservare la natura incontaminata di questi luoghi.
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Tren a las Nubes (Argentina) 
Questa splendida e terrificante linea ferroviaria si trova nella provincia di Saltia, al confine con il Cile, ed è così chiamata perché il treno viaggia ad oltre 4000 metri dal livello del mare. Dal 2016 la tratta è aperta solo in parte e dei 217 km originari se ne possono percorrere solo 24, da San Antonio de los Cobres al viadotto di La Polvorilla. Attualmente è una delle più alte ferrovie al mondo, nonché una delle più pericolose da percorrere.
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Pilatus Railway (Svizzera)
E’ una storica linea ferroviaria elettrica a cremagliera, inaugurata nel 1989. Collega la città di Alpnachstad al Pilatus, la più alta montagna delle Prealpi svizzere nei pressi di Lucerna. Ad oggi è la ferrovia a cremagliera più ripida del mondo, con una pendenza di circa il 48%.
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Nariz del Diablo (Ecuador)
E' una linea transandina che collega i paesi di Alausì e Sibambe. Il percorso si snoda lungo 12 km affrontando dislivelli di oltre 500 metri, mentre i binari corrono a fianco di ripidi strapiombi. A causa della morfologia estremamente ripida della montagna che non permetteva la costruzione di normali curve per aggirarla il treno procede in senso inverso rispetto a quello di marcia, creando un percorso a zigzag.
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Gokteik Viaduct (Myanmar)
E’ uno spettacolare ponte ferroviario di quasi 700 metri a oltre 100 metri dal suolo, costruito agli inizi del '900. Ogni volta che lo attraversano, i treni devono rallentare a passo d’uomo per evitare che il loro movimento oscillatorio possa danneggiarlo. Un’esperienza estrema, che lascia con il fiato sospeso i viaggiatori, ma che regala scenari mozzafiato. 
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Burma Railway (Thailandia)
Questa linea è stata costruita dall’esercito giapponese durante la Seconda guerra mondiale. E’ conosciuta anche come "Ferrovia della Morte", a causa degli oltre 100.000 prigionieri di guerra e schiavi deceduti durante la sua costruzione. Il treno parte dalla periferia di Bangkok e arriva fino a Nam Tok.
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Georgetown Loop Railroad (Colorado)
Questo treno turistico attraversa le formazioni rocciose della contea di Clear Creek, collegando le città di Georgetown e Silver Plume. Ha una lunghezza di circa 7 km e supera un dislivello di circa 195 metri passando su diversi ponti e viadotti dando ai viaggiatori l’impressione che il treno viaggi sospeso sopra la valle.
foto by Clicktard on Flickr
Chennai Express (India)
Questa linea percorre il Pamban Bridge, un ponte costruito letteralmente in mezzo al mare che collega la terraferma all‘isola di Rameswaram. Il treno percorre interamente i 2 km del ponte, rendendo questa tratta uno delle ferrovie più pericolose al mondo.
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Argo Gede Train Railroad (Indonesia)
E’ una delle tratte più turistiche dell’Indonesia e collega le città di Bandung e Jakarta. La parte più pericolosa di tutto il percorso è il passaggio sul ponte d’acciaio di Cikurutug, quello mostrato nella foto.
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Ferro Carril Central Andino (Peru)
Questa storica tratta, soprannominata FCCA, attraversa la catena delle Ande ed è la seconda ferrovia più alta del mondo, nonchè la più alta in America. Infatti, la stazione più elevata raggiunge i 4782 metri sul livello del mare. Durante il suo percorso di oltre 300 km da Callao a Huancayo, il treno attraversa 58 ponti, 69 tunnel e 6 tornanti.
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25/04/2024
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