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Avião de transporte de longo alcance, alcance de 965 km e viagem a 240 km/h
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O futuro das entregas com "Cento" do MightyFly
A entrega usando zangões de longo alcance está prestes a se tornar realidade após a aprovação do 'Cento VTOL' de MightyFly por Federal Aviation Administration (FAA). A aeronave recebeu luz verde para passar por uma avaliação de entrega de médio e longo alcance.
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Uma nova maneira de entregar
O drone é capaz de decolar e pousar na vertical, com um alcance estimado de 600 milhas (965 km) e uma capacidade de carga útil, no momento, de 45 kg (100 lbs).
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O que muda com o novo zangão MightyFly
MightyFly quer criar mudanças no segmento de custo mais intensivo para as empresas. Entrega das últimas milhas de hub para os destinatários finais. O modelo comercial tradicional consiste no transporte terrestre, que é o mais caro.
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Algumas características do MightyFly
Embora seu alcance e capacidade de elevação já sejam impressionantes, o 'Cento' tem muitas outras qualidades que o diferenciam das soluções de transporte aéreo não tripulado. A aeronave pode atingir até 150 mph (240 km/h), pesa 355 lbs (com carga máxima) e tem uma pegada bastante pequena.
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O tamanho de 'Cento' e a bateria
MightyFly medindo 4 metros de comprimento e 5 metros de envergadura (quatro metros por cinco), o Cento requer uma área de aterrissagem de aproximadamente duas vagas de estacionamento padrão. O conjunto de baterias dos oito motores elétricos usados para decolagem e aterrissagem pode ser recarregado em pleno vôo, graças ao sistema de propulsão híbrido.
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Onde o "Cento" ganha tempo
Um motor térmico de 30 HP (30,4 PS) é capaz de gerar eletricidade que é usada para recarregar as baterias quando a aeronave está em vôo. Isto permite que o "Cento" tenha prazos de entrega muito mais curtos, eliminando a necessidade de paradas de carga estática no chão.
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Minimização da contribuição humana
A plataforma de carga do MF-100 "Cento" é capaz de transportar 96 pequenos pacotes até seu destino. A carga/descarga é feita por um sistema de esteiras transportadoras, reduzindo a intervenção humana na entrega e coleta da estação terrestre.
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Esta não será a versão final
Embora a fase de testes tenha começado em dezembro de 2022, MightyFly está planejando expandir seu drone para um modelo mais eficiente com uma capacidade de carga de 227 kg (500 lbs).
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O sistema de segurança
O sistema de segurança redundante do drone, Distributed Electric Propulsion, monitora o funcionamento dos rotores durante o pouso. Se uma das hélices avariar ou falhar, as outras unidades compensam a elevação para permitir uma manobra de aterrissagem segura.
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Um projeto em expansão
Com esta solução, MightyFly visa resolver e evitar os obstáculos mais comuns, tais como o tráfego, a estrutura do sistema viário ou a facilidade de se chegar ao endereço de entrega. A empresa, fundada em 2019, conseguiu assegurar US$ 5,1 milhões em financiamento inicial em abril de 2021 e agora está procurando parceiros logísticos para expandir seu modelo de negócios.
