Hoofdpagina

China gaat de uitdaging aan: C919 stijgt op, eerste binnenlands geproduceerd vliegtuig

De C919, het eerste binnenlands geproduceerde passagiersvliegtuig van China, maakte vandaag zijn eerste vlucht, met vertrek vanaf de luchthaven van Shanghai naar de hoofdstad Beijing.

Het toestel met 164 zitplaatsen is gebouwd om de dominantie van de vliegtuigen met één gangpad van Airbus en Boeing te doorbreken, maar is nog steeds afhankelijk van westerse onderdelen, waaronder motoren en vliegtuigelektronica.

Desondanks heeft Comac, de fabrikant, al meer dan 1.200 orders, maar sommige deskundigen suggereren dat de meeste van deze orders slechts intentieverklaringen van binnenlandse klanten zijn.

photo twitter @SpokespersonCHN
We zijn in Shanghai (China)
Vertrek om 10.45 uur uit Shanghai, verwachte aankomst in Beijing om 13.10 uur. Terugkeer op dezelfde dag, altijd volgens dezelfde route, de drukste in heel China. Na vijftien jaar wachten gaat de C919 van Comac de lucht in, het Chinese antwoord op een poging om het monopolie van Airbus en Boeing te ondermijnen. Het "Made in China"-vliegtuig steeg zondag op voor zijn eerste commerciële vlucht, na honderden uren testvluchten in de afgelopen maanden.
photo twitter @SpokespersonCHN
"Made in China" maar niet te veel
Het vliegtuig met 164 zitplaatsen is echter nog steeds sterk afhankelijk van westerse componenten, waaronder motoren en avionica, d.w.z. de elektronische apparatuur die aan boord van het vliegtuig is geïnstalleerd.
photo twitter @SpokespersonCHN
Geplande productie
Het staatsbedrijf China Eastern Airlines heeft vijf vliegtuigen besteld. Comac wil in de komende vijf jaar 150 vliegtuigen per jaar produceren en beweert al meer dan 1.200 orders voor de C919 te hebben binnengehaald. Maar sommige deskundigen beweren dat de meeste van deze orders intentieverklaringen van binnenlandse klanten zijn.
photo twitter @SpokespersonCHN
Er is veel enthousiasme
President Xi Jinping, die enkele jaren geleden in de cockpit van een C919-model zat, beschreef het project als een van China's meest innovatieve prestaties.
photo twitter @SpokespersonCHN
Made in China" overwegingen
Het vliegtuig heeft een maximale vluchtcapaciteit van 3.500 mijl (5.630 kilometer) en kan 158-168 passagiers meenemen. Na generaties van inspanningen hebben we eindelijk het westerse luchtvaartmonopolie doorbroken en ons bevrijd van de vernedering van 800 miljoen shirts voor een Boeing," schreef de krant Beijing Daily, verwijzend naar de vroege periode van China's openstelling voor de internationale handel toen het voornamelijk goederen met een lage toegevoegde waarde produceerde.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.