El Antonov AN-225 Mriya era el avión de carga más grande del mundo y el único equipado con seis motores turbofán. El avión era una maravilla de la ingeniería moderna, capaz de transportar hasta 250 toneladas de carga, incluidas piezas individuales de hasta 200 toneladas, en rutas de corta y media distancia.
Por ello, Ucrania planea reconstruir el avión de carga Mriya ("The Dream"), la aeronave más pesada jamás volada, que fue destruida por las fuerzas rusas en los primeros días de la invasión del año pasado. Actualmente, los trabajadores están recuperando piezas de los restos para utilizarlas en su reconstrucción.
El AN-225 Mriya fue originalmente encargado de transportar space shuttle para el programa espacial soviético (el spaceplane Buran) e hizo su debut internacional con estilo absoluto al aterrizar en Paris Air Show en 1989 con el shuttle a sus espaldas.
ElAntonov AN-225 Mriya ('The dream' en inglés), el avión más grande del mundo, ha sido destruido. Durante meses, entusiastas de la aviación y publicaciones especializadas de todo el mundo han seguido de cerca la difícil situación de este avión tan especial. El AN-225 es único en su especie y tiene su base en la fábrica Antonov del aeropuerto de Hostomel, al noroeste de Kiev (Ucrania), escenario de violentos enfrentamientos durante toda la jornada del 24 de febrero de 2022. Fue destruido por las fuerzas rusas pocos días después de la invasión. .
El fabricante del avión AN-225 había anunciado recientemente que ya habían comenzado los trabajos de diseño de un AN-225 “Mriya” totalmente nuevo, cuya construcción costaría unos 500 millones de euros.
El Ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Dmytro Kuleba. "Según la evaluación de los expertos disponibles, actualmente se dispone de alrededor del 30% de los componentes que pueden utilizarse para el segundo avión previsto. El coste de construcción del avión se estima en al menos 500 millones de euros".
El Antonov AN-225 Mriya fue un avión de transporte único construido originalmente en la época soviética para transportar naves espaciales soviéticas. Durante 34 años fue el avión de transporte más grande del mundo y desde 2002 es la columna vertebral de la flota de Antonov Airlines .
Este extraordinario avión batió más de 200 récords a lo largo de su vida. Entre ellos figuran el transporte aéreo de la mayor carga y el vuelo de la carga más larga. Cuando no estaba completamente cargado, Mriya tenía una autonomía declarada de casi 10.000 millas. Aproximadamente la distancia entre las ciudades de New York en Estados Unidos y Sydney en Australia.
En el Antonov AN-225 Mriya había 20 ruedas directrices en el tren de aterrizaje de 32 ruedas. El tren delantero albergaba 4 ruedas directrices y las otras 16 estaban en la parte trasera del tren principal de 18 ruedas.
En un principio estaba previsto construir dos de estos aviones Mriya , pero sólo se pudo completar uno. Los trabajos en el segundo fuselaje se abandonaron en 2009. La empresa se enfrentó posteriormente a dificultades financieras y la producción de otro avión habría requerido 300 millones de dólares. Además, simplemente no había demanda para otro avión de ese tipo.
Después de que la gigantesca aeronave sufriera daños a principios de 2022, por fin se necesita otro Mriya. Se rumorea que el nuevo AN-225 Mriya estará equipado con componentes totalmente nuevos y otros reutilizados de la aeronave original. Esperamos el futuro "The dream".