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Mriya, le plus grand avion du monde, sera reconstruit

L'Antonov AN-225 Mriya était le plus grand avion-cargo du monde et le seul avion équipé de six turbosoufflantes. L'avion était une merveille d'ingénierie moderne, capable de transporter jusqu'à 250 tonnes de fret, y compris des pièces individuelles jusqu'à 200 tonnes, sur des itinéraires court et moyen-courriers.

L'Ukraine envisage donc de reconstruire l'avion-cargo Mriya ("Le Rêve"), l'appareil le plus lourd jamais piloté, qui a été détruit par les forces russes dans les premiers jours de l'invasion de l'année dernière. Des ouvriers récupèrent actuellement des pièces de l'épave qui serviront à sa reconstruction.

L'AN-225 Mriya était à l'origine chargé de transporter la navette spatiale du programme spatial soviétique (l'avion spatial Buran) et a fait ses débuts internationaux avec un style absolu en atterrissant au salon de l'aéronautique et de l'espace de Paris en 1989 avec la navette sur le dos

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Un spécimen unique
L'Antonov AN-225 Mriya ("Le rêve"), le plus grand avion du monde, a été détruit. Pendant des mois, les passionnés d'aviation et les publications spécialisées du monde entier ont suivi le sort de cet avion très spécial. L'AN-225, unique en son genre, est basé à l'usine Antonov de l'aéroport d'Hostomel, au nord-ouest de Kiev (Ukraine), théâtre de violents affrontements tout au long de la journée du 24 février 2022. Il a été détruit par les forces russes quelques jours seulement après l'invasion. .
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L'annonce d'un nouveau "rêve"
Le constructeur de l'AN-225 a récemment annoncé que les travaux de conception d'un tout nouvel AN-225 "Mriya" avaient déjà commencé, et que la construction de ce nouveau modèle coûterait environ 500 millions d'euros.
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Les déclarations
Dmytro Kuleba, ministre ukrainien des affaires étrangères. "Selon l'évaluation des experts disponibles, il y a actuellement environ 30 % des composants qui peuvent être utilisés pour le deuxième avion prévu. Le coût de la construction de l'avion est estimé à au moins 500 millions d'euros".
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L'histoire
L'Antonov AN-225 Mriya est un avion de transport unique construit à l'origine pendant l'ère soviétique pour transporter des vaisseaux spatiaux soviétiques. Pendant 34 ans, l'avion est resté le plus grand avion de transport au monde et constitue l'épine dorsale de la flotte d'Antonov Airlines depuis 2002.
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Autant de records
Cet avion extraordinaire a établi plus de 200 records au cours de son existence. Parmi eux, le transport aérien de la plus grande charge et le vol de la plus longue charge. Lorsqu'il n'était pas complètement chargé, le Mriya avait un rayon d'action revendiqué de près de 10 000 miles. C'est à peu près la distance qui sépare les villes de New York aux États-Unis et de Sydney en Australie.
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Un détail exclusif
Sur l'Antonov AN-225 Mriya, le train d'atterrissage à 32 roues comportait 20 roues directrices. Le train d'atterrissage avant abritait 4 roues directrices et les 16 autres se trouvaient à l'arrière du train d'atterrissage principal à 18 roues.
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Curiosités
Il était initialement prévu que deux de ces avions Mriya soient construits, mais un seul a pu être achevé. Les travaux sur la seconde cellule ont été abandonnés en 2009. L'entreprise a ensuite été confrontée à des difficultés financières et la production d'un autre avion aurait nécessité de 300 millions d'USD. De plus, il n'y avait tout simplement pas de demande pour un autre avion de ce type.
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Rumeurs
Après que l'avion géant a été endommagé au début de l'année 2022, le besoin d'un autre Mriya se fait enfin sentir. Selon certaines rumeurs, le nouvel AN-225 Mriya sera équipé de composants entièrement nouveaux et d'autres réutilisés à partir de l'avion d'origine. Nous attendons le futur "le rêve".
01/01/1970
01/01/1970
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