Domovská stránka

Mriya, největší letadlo na světě, bude přestavěno

Letadlo Antonov AN-225 Mriya bylo největším nákladním letadlem na světě a jediným letadlem vybaveným šesti turboventilátorovými motory. Letadlo bylo zázrakem moderní techniky a bylo schopno přepravit až 250 tun nákladu, včetně jednotlivých kusů o hmotnosti až 200 tun, na krátkých a středních tratích.

Ukrajina proto plánuje obnovit nákladní letoun Mriya ("The Dream"), nejtěžší letadlo, které kdy létalo a které bylo zničeno ruskými silami v prvních dnech loňské invaze. Dělníci v současné době z vraku vyzvedávají části, které budou použity při jeho rekonstrukci.

Letadlo AN-225 Mriya mělo původně za úkol přepravovat space shuttle pro sovětský kosmický program (spaceplane Buran) a svůj mezinárodní debut si odbylo v naprostém stylu, když v roce 1989 přistálo na Paris Air Show s shuttlem na zádi.

Getty Images
Jedinečný exemplář
Největší letadlo světa Antonov AN-225 Mriya (anglicky The dream) bylo zničeno. Již několik měsíců sledují letečtí nadšenci a odborné publikace po celém světě osud tohoto velmi zvláštního letounu. AN-225 je jediný svého druhu a je umístěn v továrně Antonov na letišti Hostomel, severozápadně od Kyjeva (Ukrajina), které bylo 24. února 2022 po celý den dějištěm násilných střetů. Bylo zničeno ruskými silami jen několik dní po invazi. .
Getty Images
Oznámení nového "snu
Výrobce letounu AN-225 nedávno oznámil, že již byly zahájeny konstrukční práce na zcela novém letounu AN-225 “Mriya”, jehož stavba bude stát přibližně 500 milionů eur.
Getty Images
Prohlášení
Ukrajinský ministr zahraničí, Dmytro Kuleba. "Podle dostupných odborných odhadů je v současné době k dispozici asi 30 procent komponentů, které mohou být použity pro plánovaný druhý letoun. Náklady na stavbu letounu se odhadují na nejméně 500 milionů EUR."
Getty Images
Historie
Antonov AN-225 Mriya byl unikátní dopravní letoun původně zkonstruovaný v sovětské éře pro přepravu sovětských kosmických lodí. Zhruba 34 let zůstával největším dopravním letadlem na světě a od roku 2002 slouží jako páteř flotily Antonov Airlines .
Getty Images
Spousta záznamů
Tento výjimečný letoun vytvořil během svého života více než 200 rekordů. Patří mezi ně například letecká přeprava největšího nákladu a let s nejdelším nákladem. Pokud nebyl plně naložen, měl Mriya udávaný dolet téměř 10 000 mil. Zhruba tolik, kolik činí vzdálenost mezi městy New York ve Spojených státech a Sydney v Austrálii.
Getty Images
Exkluzivní detail
Na Antonov AN-225 Mriya bylo 20 řízených kol ve 32kolovém podvozku. V předním podvozku se nacházela 4 řiditelná kola a dalších 16 bylo v zadní části 18kolového hlavního podvozku.
Getty Images
Kuriozity
Původně se plánovalo, že budou postaveny dva tyto letouny Mriya, ale podařilo se dokončit pouze jeden. Práce na druhém letounu byly v roce 2009 zastaveny. Společnost se později potýkala s finančními problémy a výroba dalšího letounu by si vyžádala 300 milionů dolarů. Navíc po dalším letadle tohoto typu jednoduše nebyla poptávka.
Getty Images
Zvěsti
Poté, co byl obří letoun na začátku roku 2022 poškozen, je konečně potřeba další Mriya. Proslýchá se, že nový AN-225 Mriya bude vybaven zcela novými součástkami a dalšími repasovanými z původního letounu. Na budoucí "The dream" čekáme.
Galerie umění Soukromé sbírky
25/05/2024
herci, zpěváci a spisovatelé
26/05/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.