Hoofdpagina

Mriya, 's werelds grootste vliegtuig zal worden herbouwd

De Antonov AN-225 Mriya was het grootste vrachtvliegtuig ter wereld en het enige vliegtuig dat was uitgerust met zes turbofanmotoren. Het vliegtuig was een wonder van moderne techniek en kon tot 250 ton vracht vervoeren, inclusief losse stukken tot 200 ton, op korte- en middellangeafstandsroutes.

Oekraïne is daarom van plan het vrachtvliegtuig Mriya ("The Dream"), het zwaarste vliegtuig ooit gevlogen, dat in de eerste dagen van de invasie van vorig jaar door Russische troepen werd vernietigd, opnieuw op te bouwen. Werknemers bergen momenteel onderdelen uit het wrak voor gebruik bij de wederopbouw.

De AN-225 Mriya was oorspronkelijk bedoeld om space shuttles te vervoeren voor het Sovjet-ruimteprogramma (de spaceplane Buran) en maakte zijn internationale debuut in absolute stijl door te landen op de Paris Air Show van 1989 met de shuttle op zijn rug.

Getty Images
Een uniek exemplaar
De Antonov AN-225 Mriya ("The dream" in het Engels), het grootste vliegtuig ter wereld, is vernietigd. Al maandenlang volgen luchtvaartliefhebbers en vakbladen over de hele wereld de benarde situatie van dit zeer bijzondere vliegtuig. De AN-225 is een unicum en staat in de fabriek Antonov op de luchthaven Hostomel, ten noordwesten van Kiev, Oekraïne, waar op 24 februari 2022 de hele dag hevige botsingen plaatsvonden. Het werd vernietigd door Russische troepen slechts een paar dagen na de invasie . . .
Getty Images
De aankondiging van een nieuwe "droom"
De AN-225 vliegtuigfabrikant had onlangs aangekondigd dat het ontwerp van een gloednieuwe AN-225 “Mriya” al was begonnen, en dat de bouw van dit nieuwe ontwerp ongeveer 500 miljoen zou kosten.
Getty Images
De verklaringen
De Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken, Dmytro Kuleba. "Volgens de beschikbare expertises zijn er momenteel ongeveer 30 procent van de onderdelen die gebruikt kunnen worden voor het geplande tweede vliegtuig. De kosten voor de bouw van het vliegtuig worden geschat op ten minste 500 miljoen euro."
Getty Images
Geschiedenis
De Antonov AN-225 Mriya was een uniek transportvliegtuig dat oorspronkelijk in de Sovjettijd werd gebouwd om Sovjet-ruimtevaartuigen te vervoeren. Ongeveer 34 jaar lang bleef het vliegtuig het grootste transportvliegtuig ter wereld en sinds 2002 vormt het de ruggengraat van de vloot van Antonov Airlines .
Getty Images
Zoveel records
Het buitengewone vliegtuig heeft tijdens zijn leven meer dan 200 records gevestigd. Men herinnert zich het luchttransport van de grootste vracht en de vlucht van de langste lading. Wanneer niet volledig geladen, had Mriya een geclaimd bereik van bijna 10.000 mijl. Ongeveer de afstand tussen de steden New York in de Verenigde Staten en Sydney in Australië.
Getty Images
Een exclusief detail
In de Antonov AN-225 Mriya waren 20 bestuurbare wielen in het 32-wielige landingsgestel. Het voorste onderstel bevatte 4 bestuurbare wielen, en de andere 16 zaten aan de achterkant van het 18-wielige hoofdonderstel.
Getty Images
Weetjes
Het was oorspronkelijk de bedoeling dat er twee van deze Mriya-toestellen zouden worden gebouwd, maar slechts één kon worden voltooid. Het werk aan het tweede casco werd in 2009 gestaakt. Het bedrijf kwam later in financiële moeilijkheden en voor de productie van nog een vliegtuig zou 300 miljoen dollar nodig zijn geweest. Bovendien was er eenvoudigweg geen vraag naar nog een vliegtuig van dat type.
Getty Images
Geruchten
Nadat het gigantische vliegtuig begin 2022 werd beschadigd, is er eindelijk behoefte aan een nieuwe Mriya. Er zijn geruchten dat de nieuwe AN-225 Mriya zal worden uitgerust met gloednieuwe onderdelen en andere die opnieuw worden gebruikt van het oorspronkelijke vliegtuig. We wachten op de toekomstige "The dream".
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.