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Pangeos, le yacht en forme de tortue est une véritable ville flottante
Une ville flottante capable de transporter 60 000 personnes et de se déplacer constamment à travers les mers, en tirant de sources renouvelables l'énergie nécessaire à son fonctionnement, tel est le nouveau projet de Pierpaolo Lazzarini. Il s'agit de Pangeos, qui n'est actuellement qu'un concept pour un gigayacht extra-luxe. Sa réalisation nécessitera huit milliards de dollars et huit ans de travail.
Inspiré du maxi continent que l'on trouvait à l'origine sur la Planète, Pangeos mesure 550 mètres de long sur 610 mètres à son point le plus large.
Elle intègre en son sein des centres commerciaux, des résidences, des parcs, des hôtels, ainsi que des ports maritimes et aériens pour que la ville flottante reste connectée au continent.
Un projet italien
Une ville flottante capable de transporter 60 000 personnes et de voyager constamment à travers les mers. Elle s'appelle Pangeos et est appelée "terayacht". Elle est en fait deux fois plus grande que le Colisée de Rome. La première chose étonnante à propos du terayacht Pangeos est sa forme. Il ressemble à une tortue géante naviguant sur la mer.
Jusqu'à présent, seule une concept
Pangeos Pour l'instant, ce n'est qu'un concept. Un gigayacht extra-luxe conçu par l'Italien designer Pierpaolo Lazzarini . Huit milliards de dollars et huit ans de travaux seront nécessaires à sa réalisation.
Une ville authentique au bord de la mer
Inspiré par le maxi continent que l'on trouvait à l'origine sur la planète, Pangeos mesure 550 mètres de long sur 610 mètres à son point le plus large.
C'est comme vivre dans un quartier de la ville
Pangeos intègre en son sein des centres commerciaux, des résidences, des parcs, des hôtels, ainsi que des ports maritimes et aériens pour que la ville flottante reste connectée au continent.
Lent comme une vraie tortue
Pour permettre à la tortue de se déplacer, neuf moteurs HTS, six à l'avant (trois sur chaque aileron) et trois à l'arrière (ailerons et queue), tous électriques et capables de fournir 16 800 chevaux pour une navigation à 5 nœuds.
Et l'énergie ?
L'énergie nécessaire à leur fonctionnement proviendra de panneaux solaires couvrant la quasi-totalité de la structure et d'ailerons équipés de systèmes capables de tirer de l'électricité du mouvement des vagues. Au fond, le yacht abrite 30 000 cellules ou compartiments en grappes, offrant ainsi une solution insubmersible construite principalement en acier.
Work in progress
Pour le moment, designer Lazzarini recherche des financeurs, tout en lançant une collecte de fonds sur crowdfunding et une vente d'espaces virtuels qui peuvent être achetés sur NTF (Non-Fungible Token) et qui, une fois réalisés Pangeos, deviendront des espaces réels.
Le site de la construction
Pierpaolo Lazzarini a mis en ligne le plan extrêmement détaillé de Pangeos indiquant également l'endroit idéal où ériger un chantier naval temporaire aussi massif que le yacht qu'il est censé construire ; la zone choisie serait en Arabie saoudite, précisément dans le district de King Abdullah.
Détails importants
Il sera nécessaire de construire une digue près de la plage pour accueillir le chantier de construction, et une fois que le sol aura séché, des travaux d'excavation pourront être effectués pour préparer la zone enterrée. Une fois la construction terminée, la digue serait ouverte, laissant entrer la mer et mettant la tortue à l'eau.
Record battu
Pangeos a l'ambition de devenir, si elle est réalisée, la plus grande structure flottante jamais construite au monde.
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07/06/2024
Nous prenons tous conscience que notre mode de vie, celui que nous ont enseigné nos parents, qui sont nés et ont grandi surtout après la Seconde Guerre mondiale, n'est plus viable. Nous sommes trop nombreux dans ce monde et la nature ne peut plus nous fournir tout ce dont nous avons besoin.
Le capitalisme, ou le consumérisme en abrégé, nous oblige à nous soumettre à des logiques écologiquement usées qui ne seraient pas viables même à long terme, mais qui le sont encore moins dans le peu de temps qu'il nous reste avant que tout ne s'écroule. Notre mode de vie doit changer radicalement si nous voulons permettre la survie de l'humanité. Par exemple, l'introduction en Europe d'une loi autorisant la vente de farine d'insectes vise exactement cela, la durabilité.
Il est donc nécessaire que chacun d'entre nous, pendant qu'il en est encore temps, change certains comportements pour aider le monde. Voici donc quelques conseils pour mener une vie plus verte et plus durable
De la route
06/06/2024
Selon le rapport deMain Streets Across the World 2022, qui analyse les principales zones commerçantes de 92 villes à travers le monde, New York Fifth Avenue est la route la plus chère au monde, suivie de Tsim Sha Tsui à Hong Kong. Après la pandémie, la rue la plus chère de Hong Kong perd le sommet du classement et enregistre la pire baisse de tous les temps, -41%.
Dans le détail, avec une redevance annuelle moyenne de 14 547 euros par mètre carré, la Via Montenapoleone de Milan devance New Bond Street à Londres et Avenue des Champs Élysées à Paris, respectivement quatrième et cinquième place dans le classement mondial des rues les plus chères du monde.
Via Montenapoleone à Milan, a remporté le titre de la rue commerçante la plus chère d’Europe et la troisième au monde, avec un bond de deux positions par rapport à la dernière étude de 2019.