Hjemmeside
Langtrækkende transportdrone med en rækkevidde på 965 km og en hastighed på 240 km/t
Teknologien med ubemandede køretøjer, eller droner, gør store fremskridt og kan snart få bemærkelsesværdige kommercielle anvendelser. Konkret har virksomheden MightyFly efter sigende fået tilladelse til at indlede den seneste fase af afprøvningen af sin drone, som vil kunne transportere pakker over 900 km helt autonomt uden pilot og uden behov for stop.
Den teknologi, der anvendes til denne drone, som fortsat forbedres, vil gøre det muligt for den at revolutionere verdenen af luftleverancer, idet den halverer tiden og især omkostningerne for både virksomheden og slutbrugerne.
En ny æra er ved at udfolde sig i denne branche, og de, der starter før andre, vil også i fremtiden være foran.
Fremtiden for levering med "Cento" af den MightyFly
Levering ved hjælp af droner med lang rækkevidde er angiveligt ved at blive en realitet efter at "Cento VTOL" af MightyFly blev godkendt af Federal Aviation Administration (FAA). Flyet har fået grønt lys til at gennemgå en evaluering af leverancer på mellemlang og lang rækkevidde.
En ny måde at levere på
Dronen er et køretøj, der kan lette og lande lodret, med en anslået rækkevidde på 965 km og en nuværende nyttelastkapacitet på 45 kg.
Hvad der ændres med den nye MightyFly-drone
MightyFly ønsker at skabe forandring i det mest omkostningskomplicerede segment for virksomheder. Levering på den sidste mil fra hub til de endelige modtagere. Den traditionelle forretningsmodel består af landtransport, som er den dyreste.
Nogle af funktionerne i MightyFly
Selv om rækkevidden og løftekapaciteten er imponerende i sig selv, har "Cento" mange andre kvaliteter, der adskiller den fra ubemandede lufttransportløsninger. Flyet kan nå tæt på 240 km/t (150 mph), vejer 355 pund (med maksimal last) og har et forholdsvis lille fodaftryk.
Størrelsen af "Cento" og batteriet
MightyFly måler 4 meter i længden og 5 meter i vingefang (fire gange fem meter), og Cento har derfor brug for et landingsområde på ca. to almindelige parkeringspladser. Batteri pakken til de otte elmotorer, der anvendes til start og landing, kan genoplades midt under flyvningen takket være hybrid fremdriftssystemet.
Hvor "Cento" vinder tid
En varmemotor på 30 hk (30,4 PS) genererer elektricitet, som bruges til at genoplade batterierne, når flyet er i luften. Dette gør det muligt for "Cento" at have meget kortere leveringstider og fjerner behovet for statiske opladningsstop på jorden.
Minimalt menneskeligt bidrag
MF-100's lastplatform "Cento" kan transportere 96 små postpakker til deres bestemmelsessted. Indlæsning/udlæsning sker ved hjælp af et transportbåndssystem, hvilket reducerer den menneskelige indgriben i jordstationens leverings- og afhentningsoperationer.
Dette er ikke den endelige version
Selv om testfasen begyndte i december 2022, har MightyFly angiveligt planer om at udvide sin drone til en mere effektiv model med en bæreevne på 227 kg (500 pund).
Sikkerhedssystemet
Droneens redundante sikkerhedssystem, Distributed Electric Propulsion, overvåger rotorernes funktion under landing. Hvis en af propellerne fungerer dårligt eller svigter, kompenserer de andre enheder for løftet for at muliggøre en sikker landingsmanøvre.
Et projekt i vækst
Med denne løsning har MightyFly til formål at løse og undgå almindelige hindringer, f.eks. trafikken, vejsystemets struktur eller hvor let det er at nå frem til leveringsadressen. Virksomheden, der blev grundlagt i 2019, formåede at sikre sig 5,1 millioner dollars i initial finansiering i april 2021 og søger nu logistikpartnere for at udvide sin forretningsmodel.
Fra vejen
18/06/2024
Fængsler er en af de triste institutioner, som det moderne samfund desværre er baseret på. At fjerne individer, der er farlige for samfundet, og lukke dem sammen på ét sted med henblik på overvågning og genopdragelse, er en af de måder, vores forfædre fandt på for at sikre befolkningens sikkerhed.
De er stadig steder, om end grusomme, som ikke desto mindre er fascinerende på grund af deres særegne regler, den mikroverden, de lever i, og også på grund af de mange fiktive værker, film, bøger og meget andet, der har fængsler som deres hovedkulisse.
Men hvilke er de mest berømte fængsler i verden? Blandt de største, de mest luksuriøse og de blodigste kan man virkelig finde alle mulige og tænkelige typer.
Hjemmeside
07/06/2024
Vi er nu alle ved at indse, at vores levevis, som vores forældre, der blev født og opvokset især efter Anden Verdenskrig, lærte os, ikke længere er bæredygtig. Vi er nu for mange i denne verden, og naturen er ikke længere i stand til at give os alt det, vi har brug for.
Kapitalismen, eller kort sagt forbrugerismen, tvinger os til at underkaste os miljømæssigt udtjente logikker, som ikke engang ville være bæredygtige i det lange løb, men som er endnu mindre bæredygtige i den korte tid, vi har tilbage, før alting falder fra hinanden. Vores måde at leve på må ændres radikalt, hvis vi skal sikre menneskehedens overlevelse. F.eks. har indførelsen af loven i Europa, der tillader salg af insektmel, netop til formål at opnå bæredygtighed.
Derfor er det nødvendigt for os alle, mens der stadig er tid, at ændre visse adfærdsmønstre for at hjælpe verden. Så her er nogle tips til at leve et mere green og bæredygtigt liv.