FRA VEJEN

Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU

Hele Europa drøfter i øjeblikket, hvad der skal gøres, og hvilke strategier der skal vedtages for at håndtere de stadig mere tydelige klimaændringer. I sidste måned fremlagde Kommissionen et forslag om at forbyde produktionen af biler med forbrændingsmotor fra 2035 og fremover, samtidig med at allerede indregistrerede biler får lov til at køre rundt.

Dette valg skulle fokusere mere på elbiler og blev hilst velkommen af næsten alle medlemsstater (Italien var en af de eneste, der oprindeligt var imod). Efter en indledende tilslutning er selv Tyskland imidlertid vendt tilbage, da det er overbevist om, at elbiler ikke er den eneste måde at gøre hjultransport mindre forurenende på.

Det er overflødigt at sige, at dette kursskifte er blevet dårligt modtaget af miljøorganisationer, først og fremmest Greenpeace, som den 22. marts gennemførte en usædvanlig og markant protest.

Getty Images
Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU
Hele Europa drøfter i øjeblikket, hvad der skal gøres, og hvilke strategier der skal vedtages for at håndtere de stadig mere tydelige klimaændringer. I sidste måned fremlagde Kommissionen et forslag om at forbyde produktionen af biler med forbrændingsmotor fra 2035 og fremover, samtidig med at allerede indregistrerede biler får lov til at køre rundt. Dette valg skulle fokusere mere på elbiler og blev hilst velkommen af næsten alle medlemsstater (Italien var en af de eneste, der oprindeligt var imod). Efter en indledende tilslutning er selv Tyskland imidlertid vendt tilbage, da det er overbevist om, at elbiler ikke er den eneste måde at gøre hjultransport mindre forurenende på. Det er overflødigt at sige, at dette kursskifte er blevet dårligt modtaget af miljøorganisationer, først og fremmest Greenpeace, som den 22. marts gennemførte en usædvanlig og markant protest.
Getty Images
Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU
En installation af Greenpeace-aktivister viser en SUV, der ser ud til at være blevet smækket ned på fortovet foran Brandenburger Tor den 22. marts 2023 i Berlin, Tyskland.
Getty Images
Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU
Greenpeace protesterer mod den tyske regerings krav om en undtagelse fra ny europæisk lovgivning, der forbyder salg af biler med forbrændingsmotorer inden 2030. Den tyske transportminister Volker Wissing opfordrer til en undtagelse for køretøjer, der kan køre på såkaldte syntetiske brændstoffer.
Getty Images
Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU
Tysklands holdning kan sammenfattes i, at tyskerne ikke mener, at elektricitet er den eneste vej frem, men at det er muligt at udnytte den nuværende produktionskæde på en mere miljøvenlig og bæredygtig måde med mindre forurenende nye generationer af brændsler.
Getty Images
Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU
Det mener Greenpeace-aktivisterne naturligvis ikke, og verdens største miljøgrupper peger selvsikkert i retning af elektrisk. Denne tilbagetrækning ses som Tysklands afstandtagen fra en aktiv miljøpolitik.
Getty Images
Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU
I Tyskland er det organisationen "Last Generation", der er den mest aktive på protestfronten for økologiske biler. Allerede i 2022 organiserede deres aktivister 276 vejspærringer på de tyske veje.
Getty Images
Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU
Tyskland er ikke nyt med disse stærke holdninger. I begyndelsen af energikrisen som følge af den russisk-ukrainske krig besluttede regeringen f.eks. at genåbne og udvide brugen af kul til energiproduktion, hvilket bestemt ikke var et økologisk, men et politisk valg. Dette havde givet anledning til mange protester, selv fra den berømte svenske aktivist Greta Thunberg.
Getty Images
Tyskland: Greenpeace-aktivister protesterer mod den tyske holdning til et forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i EU
Tyskland hævder fortsat, at det ikke er økonomisk rentabelt at gennemføre en så radikal ændring inden for en så kort tidshorisont set ud fra et produktionssynspunkt. Ifølge regeringsledelsen ville det faktisk være bedre med mellemløsninger som f.eks. hybridbiler, der allerede har stor succes, i forhold til de nuværende og meget tydelige problemer med elbiler. Desuden er den tyske holdning, at køretøjer med forbrænding kun vil få lov til at køre efter 2035, hvis de drives af syntetiske brændstoffer.
Kunstgallerier Private samlinger
25/05/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.