DESDE LA CARRETERA

Alemania: activistas de Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE

Toda Europa debate actualmente qué hacer y qué estrategias adoptar para hacer frente al cada vez más evidente cambio climático. El mes pasado, la Comisión Europea presentó una propuesta para prohibir la producción de coches con motor de combustión a partir de 2035, aunque permitiendo la circulación de los coches ya matriculados.

Esta opción pretendía centrarse más en los coches eléctricos, y fue bien acogida por casi todos los Estados miembros (Italia uno de los únicos inicialmente en contra). Sin embargo, tras un asentimiento inicial, incluso Alemania ha dado marcha atrás, convencida de que los vehículos eléctricos no son la única forma de conseguir que el transporte sobre ruedas sea menos contaminante.

Ni que decir tiene que este cambio de rumbo ha sido mal recibido por las asociaciones ecologistas, empezando por Greenpeace, que el 22 de marzo organizó una inusual e incisiva protesta.

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Alemania: activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Toda Europa debate actualmente qué hacer y qué estrategias adoptar para hacer frente al cada vez más evidente cambio climático. El mes pasado, la Comisión Europea presentó una propuesta para prohibir la producción de coches con motor de combustión a partir de 2035, aunque permitiendo la circulación de los coches ya matriculados. Esta opción pretendía centrarse más en los coches eléctricos, y fue bien acogida por casi todos los Estados miembros (Italia uno de los únicos inicialmente en contra). Sin embargo, tras un asentimiento inicial, incluso Alemania ha dado marcha atrás, convencida de que los vehículos eléctricos no son la única forma de conseguir que el transporte sobre ruedas sea menos contaminante. Ni que decir tiene que este cambio de rumbo ha sido mal recibido por las asociaciones ecologistas, empezando por Greenpeace, que el 22 de marzo organizó una inusual e incisiva protesta.
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Alemania: Activistas greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Una instalación de activistas de Greenpeace muestra un SUV que parece haber sido estrellado contra la acera frente a la Puerta de Brandemburgo el 22 de marzo de 2023 en Berlín, Alemania.
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Alemania: activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Greenpeace protesta contra la exigencia del Gobierno alemán de una excepción a la nueva legislación europea que prohibiría la venta de coches con motor de combustión para 2030. El ministro alemán de Transportes, Volker Wissing, exige una excepción para los vehículos que puedan funcionar con los llamados combustibles sintéticos.
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Alemania: activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
La postura alemana se resume en que los alemanes no creen que la electricidad sea el único camino a seguir, sino que es posible explotar la cadena de producción actual de forma más respetuosa con el medio ambiente y sostenible, con combustibles de nueva generación menos contaminantes.
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Alemania: Activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Obviamente, los activistas de Greenpeace no piensan lo mismo, y los mayores grupos ecologistas del mundo apuntan con confianza hacia la electricidad. Este retroceso se considera una renuncia de Alemania a las políticas medioambientales activas.
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Alemania: Activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
En Alemania, la organización "Última Generación" es la más activa en el frente de las protestas contra los coches ecológicos. Ya en 2022, sus activistas organizaron 276 bloqueos en las carreteras alemanas.
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Alemania: Activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Alemania no es nueva en estas posturas firmes. Al principio de la crisis energética debida a la guerra ruso-ucraniana, por ejemplo, el gobierno había decidido reabrir y ampliar el uso del carbón para la producción de energía, sin duda no una opción ecológica sino política. Esto provocó muchas protestas, incluso por parte de la famosa activista sueca Greta Thunberg.
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Alemania: Activistas Greenpeace protestan contra la postura alemana de prohibir la venta de coches con motor de combustión en la UE.
Alemania sigue sosteniendo que no es económicamente viable imponer un cambio tan radical, y en un plazo tan corto desde el punto de vista de la producción. De hecho, según la cúpula gubernamental, serían mejores soluciones intermedias, como el híbrido, que ya goza de gran éxito, frente a los actuales y muy evidentes problemas del eléctrico. Además, la postura alemana es que los vehículos de combustión sólo podrán circular a partir de 2035 si están propulsados por combustibles sintéticos.
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