BRAND

Olietanker, der mistænkes for at smugle iransk olie, i brand i Malaysia: 3 medlemmer savnes

Et aframax-tankskib af typen Pablo, der transporterer iransk olie, blev involveret i en brand i Malaysias sydlige farvande.

Det meste af besætningen blev reddet af et andet tankskib og den lokale søfartsmyndighed, men tre medlemmer er stadig savnet, og årsagen til ulykken er stadig under efterforskning.

Pablo har haft lister over ejere og flag i årenes løb og er blevet mistænkt for at smugle iransk olie ved mindst 10 forskellige lejligheder siden 2019, ifølge United Against Nuclear Iran.

Getty Images
Vi befinder os i det sydlige Malaysia
Omkring tyve timer efter branden fortsætter eftersøgnings- og redningsarbejdet efter tre besætningsmedlemmer, der er savnet fra en olietanker af typen Aframax, som brød i brand i det sydlige malaysiske farvand. Ifølge rapporter blev de fleste besætningsmedlemmer reddet af et andet tankskib i området og af det malaysiske søfartsstyrelse (MMEA).
Getty Images
Det skib, der var involveret i ulykken, og dets maritime historie
Det skib, der var involveret i ulykken, har en særlig maritim historie med inspektioner, da det transporterede iransk olie. Der arbejdes stadig på at finde ud af detaljer om brandårsagen og hele situationen, men Maritime and Port Authority of Singapore har identificeret tankskibet som Pablo, der er registreret i Gabon.
Getty Images
Myndighederne i Singapore overvåger redningsaktionen
Singapores myndigheder overvåger redningsaktionen og udsender løbende advarsler til søfolk om det brændende tankskib og om eftersøgningen efter de forsvundne søfolk. Ifølge en erklæring fra førsteadmiral Nurul Hizam Zakaria, direktør for Johor Malaysian Maritime Enforcement Agency (MMEA), modtog myndighederne et nødopkald fra det Gabon-registrerede fartøj kl. 16.00 i går.
Getty Images
Besætning: reddet og savnet
MMEA sendte straks redningsbåde til stedet. Et andet tankskib, Enola, kom det brændende skib til undsætning og kunne redde 18 besætningsmedlemmer. MMEA oplyser, at dens redningsfartøj, Petir 12, reddede to besætningsmedlemmer, og at en tredje søfarende blev reddet af et andet fartøj. Ved den sidste optælling i morges hedder det i meddelelsen, at 23 af de 28 besætningsmedlemmer om bord blev reddet, men besætningslisten er stadig ved at blive udarbejdet.
Getty Images
En kontroversiel historie
Der er ingen indikation af, hvordan branden startede, men MMEA-billederne viser skibet omsluttet af ild og på vej fremad langs den. Det er uklart, om tankskibet har nogen last om bord, men ud fra billederne ser det ud til at være højt over vandet. Tankskibet blev bygget i Japan i 1997, og dets 26-årige karriere viser en lang liste af ejere. Equasis-databasen registrerer syv navne og flag fra 2018 med et rekordstort antal inspektioner, der er gennemført uden tilbageholdelser.
Getty Images
Mistanke om smugling af iransk olie
Den iranske overvågningsgruppe, United Against Nuclear Iran (UANI), sagde i sin note, at skibet længe har været mistænkt for at smugle iransk olie. UANI-gruppen har fulgt skibet Pablo i mange år. Pablo er blevet mistænkt for at transportere iransk olie ved mindst 10 forskellige lejligheder, siden sanktionerne blev formaliseret i 2019. Pablo di er 761 fod (232 meter) lang og kom fra Zhoushen i Kina, hvor det forlod den 18. april fra sin ankerplads i Riau-arkipelaget.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.