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Le porte-avions "Toxic" coulé dans l'Atlantique, adieu à Foch

La marine brésilienne a annoncé avoir coulé dans l'océan Atlantique l'ancien porte-avions français Foch, rempli d'amiante, de peinture et d'autres déchets toxiques. Une décision critiquée par plusieurs organisations environnementales.

"Le naufrage planifié et contrôlé a eu lieu vendredi en fin d'après-midi" à environ 350 km des côtes brésiliennes, dans une zone où la profondeur des eaux est "d'environ 5 000 mètres", peut-on lire dans un communiqué.

Le porte-avions Foch (R 99) était un navire de guerre français appartenant au Clemenceau. Il était le deuxième navire de guerre nommé en l'honneur du maréchal Ferdinand Foch.

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Adieu à la Foch
La marine brésilienne a annoncé avoir coulé l'ancien porte-avions français Foch dans l'océan Atlantique. "Le naufrage planifié et contrôlé s'est produit vendredi en fin d'après-midi à environ 350 kilomètres des côtes brésiliennes, dans une zone où la profondeur d'eau est d'environ 5 000 mètres", selon un communiqué.
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L'histoire de Foch en bref
Le porte-avions Foch (R 99) était un navire de guerre français appartenant à Clemenceau. Il était le deuxième navire de guerre nommé en l'honneur du maréchal Ferdinand Foch. La construction de Foch a été achevée le 15 juillet 1963 à Brest (France). Après une carrière de 37 ans dans la Marine française, le navire a été vendu le 15 novembre 2000 à la Marine brésilienne, et rebaptisé São Paulo.
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Un géant "toxique
Un achat raté, car la structure du navire était composée d'amiante (9,6 tonnes), de peintures toxiques, de métaux lourds et d'huiles, de dioxines et de contaminants nucléaires dangereux (644 tonnes supplémentaires au total). C'est pourquoi il était censé être démantelé et, au lieu de cela, il a été implosé à la limite de la "zone économique exclusive".
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La décision de le couler
En début de semaine, on estimait qu'ils n'avaient pas d'autre choix étant donné l'état de délabrement du vieux porte-avions de 266 mètres de long. Décrit comme un "colis toxique de 30 000 tonnes" par l'association Robin des Bois. Le naufrage de Foch a été jugé inévitable. Et s'il n'avait pas été maîtrisé, il aurait mis en danger non seulement l'océan mais aussi la vie de l'équipage du remorqueur néerlandais qui tirait le porte-avions.
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L'alerte donnée par les autorités brésiliennes
Le Brésil a tenté de résoudre le problème du navire contaminé. Le chantier naval turc Sok Denizcilik en 2021 avait obtenu des autorités d'Ankara une autorisation de transport pour démanteler le navire. Cependant, lorsque l'organisation environnementale Izmir Yasham Alanlari a appris la nouvelle, elle a publié une déclaration très sévère : "Le navire qui arrive à Izmir est un cercueil noir, chargé de mort, de destruction, de douleur et de problèmes. Selon l'article 13 de notre loi sur l'environnement, l'importation de déchets dangereux est interdite." Aucun résultat.
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La colère des écologistes
Les organisations non gouvernementales écologistes Greenpeace, Sea Shepherd et Basel Action Network ont dénoncé "une violation de trois traités internationaux" sur l'environnement. Ce naufrage va causer des dommages "incalculables", avec "des impacts sur la vie marine et les communautés côtières", dénoncent-elles dans une déclaration commune.
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